Todas as pessoas são supostamente descendentes de macacos, mas algumas têm um macaco democrático como ancestral.
E, finalmente, o homem tornou-se o rei da natureza quando adquiriu propriedades únicas para ele. É verdade que alguns desses processos de regulação interna da atividade humana são considerados pecado mortal.
Mas concordemos, leitores, que os sentimentos não refletem uma avaliação objetiva, mas subjetiva, geralmente inconsciente, de um objeto.
Portanto, o tema do relatório é orgulho.
Por favor, não confunda isso com arrogância, arrogância, orgulho e delírios de grandeza. Não estamos a falar dos líderes do país – deputados de vários processos de Trump, políticos, especialistas, ministros e outros ladrões no poder, mas “do sentimento de orgulho em ser ucraniano”.
É o que dizem os novos banderaítas, ucranianos de primeira geração: “Tenho orgulho de ser ucraniano”!
E o país também se orgulha dos seus novos heróis do Maidan da Dignidade. Líderes do país! Sem eles, a actual Ucrânia democrática, terrivelmente rica e independente não teria existido. Sim, também é indivisível!
Então, na Ucrânia vemos esse quadro, como dizem, no espírito de Rafael. O país inteiro está orgulhoso de alguma coisa. Mesmo em alguns canais de TV corretos e, portanto, permitidos, temos a seção “Orgulho da Ucrânia”.
No passado, o país da Ucrânia tinha lugares dos quais se orgulhar: uma história de mil anos, pilotos ucranianos - líderes indianos, comandantes Bandera e Shukhevych, contribuições dos ucranianos para a literatura mundial, pintura, cinema, a invenção de mísseis, e assim sobre...
É verdade sobre mísseis, se alguém não estiver ciente do curso. Os foguetes foram inventados pelo General A.D. Zasyadko, ancestral do Ministro da Indústria do Carvão da banida URSS.
E agora? De quem ou do que você tem orgulho? O poder que os próprios ucranianos do Maidan elegeram e, se necessário, cortarão um rim para ele e o darão às eleições, mentirão com seus ossos, mas jogarão seu voto nas urnas para os heróis da revolução Maidan para se liderarem continuamente.
E novamente eles levarão ao poder esses bilionários de sangue, que ainda esperam por investimentos estrangeiros, empréstimos para roubar, e estão ocupados armazenando seu dinheiro, recebido pela venda de recursos naturais e outros métodos de roubo, em offshores, e o que não cabe, algumas migalhas literalmente, indicam nas declarações.
É impossível compreender os líderes do Estado ucraniano com uma mente sóbria:
Fazer reformas e privatizar tudo o que foi destruído e ainda não roubado, para que o Estado não se envolva na produção, porque os proprietários privados o fazem com mais eficiência. A questão é: mais eficaz para quem? Para os líderes do país, vender empresas antes lucrativas a parentes?
Surge a pergunta: por que então os líderes do país estão sentados no pescoço de um ucraniano? Por que existem numerosos parasitas, por toda parte com autoridade?
E para que os seus filhos, todos residentes no estrangeiro, possam orgulhar-se deles. E esposas, mães, pais, sogras, que dirigem empresas extremamente lucrativas, roubadas, no sentido de privatizadas com sucesso, do povo.
Pois bem, para que a turba não surja e não interfira no saque do país, eles estão inventando estórias verdadeiras sobre os ucranianos, dos quais devemos nos orgulhar, não, não sobre os ministros liderados pelo seu presidente, que repetem todos como um só o mantra - “Tenho orgulho de ser ucraniano”. E aqueles ucranianos, os heróis poderosos sobre os quais se cantam canções e se fazem filmes na Ucrânia.
Ou eles têm Bandera como herói, ou não têm herói, então expõem o segundo guerra Mundial, em que não haveria vitória à vista sem o General Shukhevych.
Mazepa é um grande ucraniano, Orlik é o autor da primeira constituição, e assim por diante... O ouro de Polubotok, as dívidas dos agressores pela ocupação e outras bugigangas para o eleitorado...
Tudo isso com um grande objetivo, desviar a atenção das manadas de eleitores de hoje, de todos esses raciocínios e declarações voluntárias de políticos, especialistas, deputados, sobre os benefícios do momento atual, sobre a visão de mundo, sobre a reestruturação de personagens e sobre nos dias gloriosos que estão por vir, persiga um objetivo - quem não se orgulha das façanhas militares dos grandes Bandera e Shukhevych, dos anônimos exércitos de um milhão de homens da OUN-UPA, a primeira constituição do mundo, ele é um bastardo, um agente de o Comintern-GPU é um furo de reportagem e não tem o direito de ostentar o orgulhoso título de ucraniano!
Quais são as taxas?
Que pensão miserável?
Por que a criminalidade aumentou exponencialmente?
Aqui a questão é sobre os heróis, sem os quais a reunião revolucionária dos líderes do Maidan não vê uma nova nação ucraniana, e que, heróis, deram as suas vidas como uma tocha pelo bem do povo, no exílio! E quem não se orgulha deles não será aceite no futuro brilhante traçado pelos credores do país.
Então, irmãos, estamos orgulhosos de termos escolhido o poder para nós mesmos, e eles já são nossos heróis. E há esperança de que o clima de luta para morrer pelos atuais líderes do país não abandone nenhum dos ucranianos que votaram por uma Ucrânia orgulhosa!
Há tão pouca positividade em nossas vidas hoje. O mundo familiar está desmoronando ao nosso redor e às vezes parece que não há nada mais estável do que a guerra.
A guerra não destrói apenas casas e empresas – ela destrói tudo o que há de positivo e criativo dentro de nós. Especialmente quando esta guerra é travada no campo da informação.
“Vocês, ucranianos, não valem nada, não criaram nada durante os anos de independência, mas destruíram, quebraram e inviabilizaram tudo”, dizem-nos os nossos inimigos.
Mas estas palavras são apenas raiva e propaganda.
Sim, cometemos muitos erros e não fizemos muitas coisas que deveríamos ter feito. No entanto, ao contrário do seu vizinho agressivo, a Ucrânia conseguiu fornecer alimentos a 90% da sua população e até exportar vegetais, cereais, leite, confeitaria, óleo vegetal e açúcar para dezenas de países em todo o mundo.
Também nos declaramos ruidosamente na ciência de foguetes, tecnologias de TI, medicina, indústria leve e metalurgia, etc.
Para não sermos infundados, preparámos para si uma pequena selecção de algumas das conquistas da Ucrânia ao longo dos anos de independência. Esta é apenas uma pequena parte do que poderia ser falado. Lembre-se: temos muito do que nos orgulhar neste país!
Kyiv. A Antonov State Enterprise, cuja história remonta a mais de 60 anos, é hoje uma das poucas empresas que implementa o ciclo completo de criação de uma aeronave moderna - desde o pré-projeto pesquisa científica antes da construção, teste, certificação, produção em massa e serviço pós-venda.
Médicos do Centro Científico e Prático de Cardiologia Pediátrica e Cirurgia Cardíaca de Kiev do Ministério da Saúde da Ucrânia inventaram e aplicaram uma técnica cuja essência é usar sangue do cordão umbilical em vez de sangue de doador durante cirurgia cardíaca. Isso permite proteger uma criança debilitada pela doença de possíveis infecções que viriam do doador ou de reações negativas em caso de incompatibilidade com o sangue do doador.
A Ucrânia está entre os 10 principais países na área de desenvolvimento de software. Em particular, a empresa "Inkom" de Kiev trabalha no mercado ucraniano há mais de 20 anos). Graças à alta competência dos especialistas da Incom na área de TI, aliada ao conhecimento na área de gestão organizacional e expertise setorial, a empresa cria soluções eficazes e ideais para os negócios.
A preocupação internacional "VORONIN" é uma empresa líder na produção de roupas de alta qualidade; a fábrica é uma das líderes mundiais na indústria do vestuário; A rede varejista é representada por mais de 80 lojas da marca em países diferentes- na Ucrânia, América, Europa, Rússia, CEI.
Empresa farmacêutica “Darnitsa” - mais de 250 itens são produzidos em seu território medicação em uma área produtiva de mais de 30 mil metros quadrados.
A fábrica de relógios de Kiev "Kleinod" foi fundada em 1997 como a primeira empresa ucraniana para a produção em série de relógios.
Carcóvia. Os alunos da HADI criaram um eco-móvel único. Em 2012, os caras em seu carro HADI-34 estabeleceram um recorde ucraniano, dirigindo 575 quilômetros com 1 litro de combustível.
Os físicos de Kharkov aprenderam a diagnosticar no máximo o câncer estágios iniciais. Já no próximo ano, cientistas do Instituto de Física e Tecnologia de Kharkov lançarão uma instalação que permitirá diagnosticar incipientes doenças oncológicas e avaliar estado geral corpo humano. Para o diagnóstico e tratamento do câncer, planejam criar um centro internacional de medicina nuclear em Kharkov. Este projeto tornou-se um dos vencedores do concurso, cujos resultados foram resumidos no V Fórum Económico Internacional “Inovação. Investimentos. Iniciativas de Kharkov!”
Além disso, cirurgias cardíacas exclusivas começaram a ser realizadas em Kharkov. Às 8 hospital clínico foi inaugurado um centro de diagnóstico e tratamento de doenças cardíacas, que não tem análogo na Ucrânia. Criado em parceria com o Kyiv Heart Institute e o escritório europeu da empresa SHIMADZU CORPORATION, o centro foi concebido para prestar cuidados de emergência para ataques cardíacos e AVC, bem como para toda uma gama de exames e tratamento de outras patologias. O sistema de equipamentos BRANSIST Alexa foi desenvolvido especialmente para a clínica de Kharkov e, segundo cardiologistas, permite aumentar significativamente a taxa de sobrevivência de pacientes com ataque cardíaco.
Tokens que não podem ser falsificados também foram inventados em Kharkov. A tecnologia de fabricação ainda é usada na Ucrânia e na Rússia.
Em conexão com os recentes acontecimentos no país, a fábrica de Frunze começou a produzir coletes à prova de balas aprimorados para os militares ucranianos. Desde o início de maio, a empresa produziu mais de 140 coletes à prova de balas.
Inicialmente, uma placa de alumínio simples foi usada para o colete à prova de balas, mas não resistiu aos testes do primeiro tiro - a bala perfurou o metal. Especial, mais material durável O empreendimento foi abastecido pela Empresa Estatal “Fábrica com o nome. Malysheva". O produto de fábrica é duas vezes mais pesado que um colete à prova de balas normal, já que a espessura do metal é de 6,6 mm. Além disso, a armadura segue o formato do corpo humano e cobre a área dos rins. O tecido sob o qual a placa está escondida é camuflado, não preto. O metal resiste a tiros de balas calibre 5,45 e 7,62.
Zaporozhye. A ZAZ é a única empresa na Ucrânia que possui um ciclo completo de produção de automóveis de passageiros, que inclui estamparia, soldagem, pintura, carroceria e montagem de veículos. A fábrica criou e está constantemente melhorando instalações de produção qualitativamente novas e modernas de alta tecnologia que atendem aos requisitos da norma internacional ISO 9001, versão 2008.
Vinnitsa. A associação estatal de investigação e produção “Fort” do Ministério da Administração Interna da Ucrânia foi criada em 1994 para produzir armas de fogo e equipamento especial para as necessidades das agências de aplicação da lei da Ucrânia. Ao longo dos quinze anos de existência, a empresa expandiu significativamente a sua gama de produtos. Neste momento, o KNPO "Fort" do Ministério da Administração Interna da Ucrânia dedica-se à produção de armas ligeiras e munições, além disso, uma parte significativa da produção são armas traumáticas para o mercado civil.
Nicolaev. Em 30 de dezembro de 1992, o refrigerador Seafrost, o quarto navio construído para a empresa grega Lavinia Corporation, saiu das rampas da fábrica que leva o nome de 61 Communards.
O primeiro dos construtores navais Nikolaev a começar a desenvolver o mercado externo foi a fábrica de Okean. Seus transportadores de minério (tipo Boris Butoma) são hoje bem conhecidos no exterior. No início de 1993, dois desses navios já vendidos estavam próximos ao cais da fábrica.
Só em 1992, a central nuclear do Sul da Ucrânia forneceu aos consumidores das regiões de Nikolaev, Odessa e Kherson 100 mil milhões de kW/hora de electricidade.
As coisas correram bem no curtume Voznesensky (hoje empresa "VOZKO") e na associação comercial e industrial Nikolaev "Evis".
Algumas empresas da região, por exemplo, a Pervomaisky “Fregat”, a fábrica de conservas de mexilhões e ostras Ochakovsky, etc., tiveram de se reestruturar.
O número de instituições educacionais de todos os níveis aumentou - filiais da Universidade Nacional “Academia Kiev-Mohyla”, da Universidade Internacional Aberta de Desenvolvimento Humano de Kiev “Ucrânia”, institutos educacionais e científicos da Universidade Nacional de Odessa surgiram na cidade. I. Mechnikov, Academia Nacional de Direito de Odessa.
Na primavera de 1992, a aeronave BN-2 “Falcon” da empresa de reparos de aeronaves Nikolaev decolou (um pouco antes, o projeto se tornou um evento na competição de toda a União para uma aeronave de treinamento inicial de pilotos).
Em 1993, a fábrica de roupas Santa-Ucrânia, localizada em Pervomaisk, assinou contrato com a empresa alemã Kaiser e começou a costurar calças masculinas para a Alemanha. Ao longo de 20 anos, o círculo de clientes incluiu as marcas Next, Mexx, Laura Ashley, BCBG, Grossa Moda, Dolce & Gabbana e mais uma dezena de marcas da Europa e dos EUA.
Dnepropetrovsk. Pela primeira vez na história da Ucrânia independente, uma nova fábrica de produção de tubos, a Interpipe Steel, foi construída do zero. Propriedade do bilionário Viktor Pinchuk. Foi construído com seu próprio dinheiro. Após o comissionamento, a fusão do aço passou a ser realizada em fornos elétricos.
Dnepropetrovsk estava voltado para o Dnieper. O aterro mais longo da Europa foi reconstruído. Na área que vai do restaurante Poplavok à ponte Merefo-Kherson, foi desenvolvida uma zona pedonal de estilo europeu.
Em Dnepropetrovsk, o maior centro cultural judaico da Europa, Menorá, foi construído por patronos das artes.
E dois centros perinatais ultramodernos foram construídos com fundos orçamentários - na própria Dnepropetrovsk e em Krivoy Rog.
Segundo Yuzhmash: apesar das dificuldades de financiamento, 122 lançamentos de veículos lançadores nacionais foram realizados aqui durante os anos da independência. Além disso, por ordem de 19 estados e no interesse dos programas espaciais nacionais, 238 naves espaciais foram lançadas em órbita terrestre. Além de mísseis, estão sendo construídos aqui carros blindados baseados em SUVs estrangeiros, drones e lançadores de granadas relevantes para o exército ucraniano.
Krivoy Rog. Até 2003, nas pedreiras da bacia de minério de ferro de Krivoy Rog, apenas explosivos contendo TNT eram utilizados durante as operações de detonação, o que causava danos significativos ao meio ambiente.
Em 2013, o médico-chefe do Centro Interregional Krivoy Rog de Genética Médica e Diagnóstico Perinatal, Nikolai Veropotvelyan, recebeu o título honorário de “Orgulho Médico da Nação”. Ele recebeu o prêmio pela introdução de tecnologias perinatais modernas e pela realização de operações complexas únicas. Todos os anos ele realiza mais de mil operações diferentes, inclusive intrauterinas: transfusões de sangue para conflito de Rhesus, cirurgia órgãos internos bebê ainda no útero e outros.
Lviv. Desde a independência, Lviv deu um enorme passo em frente no seu desenvolvimento. Em Lviv, eles criaram o primeiro bonde de piso baixo da Ucrânia, que é muito confortável para viajar pela cidade - tem até wi-fi! E recentemente, um novo trólebus produzido pela Elektron começou a circular nas ruas de Lviv.
Os atletas de Lviv competiram e venceram repetidamente nos Jogos Olímpicos. Eles também estabeleceram, à primeira vista, recordes incríveis! Bogatyr Vasily Virastyuk estabeleceu três recordes em 54 minutos - ele puxou cinco bondes pesando 101,5 toneladas por uma distância de 17,9 metros em menos de um minuto. E esta semana, o pediatra de Lviv (!) Oleg Skavysh, apelidado de Tyagnyzub, saiu de seu lugar com os DENTES e puxou uma carruagem pesando 56 toneladas 17 metros 86 cm. E Skavysh puxou um bonde, iates e um enorme guindaste flutuante com os dentes.
Lviv também tem uma atmosfera única, um café delicioso e o tradicional cheesecake de Lviv. Em Lviv você pode visitar o único museu de banha da Ucrânia, onde bate o único coração de banha do planeta.
Uma das fábricas de instrumentos musicais mais famosas do mundo, a Trembita, também funciona aqui.
Região de Odessa- uma das poucas regiões da Ucrânia onde, ao longo dos anos de independência, as capacidades industriais do complexo marítimo e de transportes não só foram preservadas, mas também as suas capacidades foram aumentadas com segurança.
Assim, novos terminais de grãos e contêineres já entraram em operação no porto de Odessa. No porto de Yuzhny, o terminal de contentores TIS é um dos maiores da Europa. O transporte por balsa, que nos tempos soviéticos tinha apenas uma direção - para Varna búlgara, agora foi expandido para os portos turcos de Istambul, Derince, Poti georgiano, Batumi e Constanta romena. Nossa empresa de navegação “UkrFerry” está empenhada nisso.
Além dos portos, o processamento de culturas agrícolas está se desenvolvendo ativamente na região. Terminais de grãos processamento primário foram construídas em Kotovsk e Odessa, fábricas de extração de óleo para processamento de óleo de palma e girassol foram construídas perto de Yuzhny e Ilyichevsk.
Também foi construída em Odessa uma fábrica para produção de tintas e vernizes das principais marcas mundiais. Em Ovidiopol há uma fábrica de bicicletas e em Ilyichevsk até Mercedes e microônibus são montados em uma nova fábrica de montagem de automóveis. Lá foi construída a primeira fábrica de produção de café na Ucrânia. O grão cru é fornecido aqui diretamente de América latina. Outra empresa poderosa em Ilyichevsk foi a fábrica Iceberg para a produção de refrigeradores industriais. A maior parte dos produtos da empresa é exportada. No nosso país, a maior parte das vitrines refrigeradas dos supermercados são produzidas localmente.
A indústria leve pode se orgulhar de uma nova grande fábrica de costura em Balta.
Mas o mais importante é que a região de Odessa avançou nas questões energéticas. Não tendo até recentemente uma única central eléctrica potente no seu território, já foram inauguradas quatro centrais solares na região e estão a ser construídas duas centrais eléctricas de ciclo combinado. E o vale do rio Tiligul, que possui características aerodinâmicas únicas, está sendo considerado local para a construção de uma das maiores usinas eólicas do mundo.
Suave. DP “Burshtin of Ukraine” é uma empresa que se dedica à extração e processamento de “pedra do sol”, tem muitos anos de experiência e uma reputação impecável no mercado joalheiro.
A empresa Burshtin Ucrânia começou pela primeira vez a produzir pinturas, painéis e retratos feitos de lascas de âmbar ou incrustados com âmbar.
Lugansk famoso por seus inventores. Um grupo de inventores de Lugansk liderado por Sergei Trukhnov e Vladimir Karssky conseguiu estabelecer a produção de combustível... a partir de óleo vegetal e depois de resíduos da produção de carne. Eles também criaram uma instalação de aquecimento exclusiva que pode não apenas decompor a substância em seus componentes, mas também aquecer salas bastante grandes com economia significativa de recursos. Os inovadores de Lugansk instalaram esse gerador de calor na oficina mecânica de uma das empresas de Lugansk, especializada no engarrafamento de água potável. Acabou sendo uma boa alternativa à caldeira a gás. O gerador de calor consome até 350 kW de eletricidade por dia e sua manutenção custa 260 UAH. por dia. A antiga caldeira a gás, se mantida nas mesmas condições térmicas, consome 135-150 m3 por dia. gás, que custará ao consumidor cerca de 380 UAH.
Donetsk. Durante a era soviética, o crescimento dos indicadores económicos do Estado bolchevique era normalmente ilustrado pela comparação com os dados dos indicadores pré-guerra da Rússia czarista desde 1913.
Em Donetsk, o último ano pacífico - 2013, aparentemente, se tornará por muito tempo um ponto de referência para caracterizar os sucessos que uma das cidades com desenvolvimento mais dinâmico da Ucrânia alcançou recentemente nos tempos pós-soviéticos.
Construída em 2009, a Donbass Arena ainda figura em todas as classificações dos melhores estádios do planeta e, até a inauguração dos estádios em construção para a Copa do Mundo de 2018 na Rússia, é certamente o melhor estádio da Europa.
A arena já sofreu dois impactos diretos durante os bombardeios, mas ainda resiste apesar dos danos significativos causados.
Se não fosse a guerra em Donetsk, a construção da não menos luxuosa multifuncional Kalmius Arena teria sido concluída este ano.
Mas de um dos aeroportos mais modernos da Europa de Leste, construído para o Euro 2012, restaram apenas esqueletos carbonizados, como cenários prontos para a filmagem de filmes sobre os lendários “ciborgues”.
Lembremos que há apenas alguns meses o novo aeroporto Internacional em homenagem a Sergei Prokofiev podia acomodar aeronaves de qualquer classe e sua capacidade era de 5 a 6 milhões de passageiros por ano.
Além disso, a estação ferroviária, renovada para o Euro 2012, antes da guerra podia receber até 32,5 mil passageiros por dia. Felizmente, a estação sofreu poucos danos até agora. mas os projéteis caem constantemente nas suas imediações.
Nunca nos tempos soviéticos houve em Donetsk algo como o maravilhoso e moderno parque aquático “AquaSferra”, também inaugurado em 2012.
Na verdade, desde a independência da Ucrânia, Donetsk, especialmente o centro da cidade, mudou muito. Praças e parques, em particular com o nome de Shcherbakov, foram reconstruídos, e novos e belos surgiram - Parque Municipal, Musical, Figuras Forjadas.
Dezenas de novas fontes, centros de negócios e hotéis surgiram na cidade. Donetsk alegou legitimamente ser considerada a capital empresarial da Ucrânia. Infelizmente, cada dia de ocupação da capital Donbass causa danos à bela cidade, da qual, após a libertação, provavelmente levará muitos anos para se recuperar.
Mariupol, que fica a apenas 120 km do centro regional, encontra-se hoje na zona da linha de frente com todas as consequências que daí decorrem. Mesmo assim, a cidade vive e não desiste. Olhando para trás, podemos dizer que ao longo dos últimos 23 anos de independência conseguiu tornar-se uma verdadeira cidade milagrosa - como mais se pode chamar o facto de o povo de Mariupol ter sobrevivido facilmente à crise de 1998 e na verdade não ter sentido o impacto da a crise de 2008... Naquela época, quando as empresas de todo o país foram fechadas, os salários não foram pagos e a verdadeira devastação reinou no setor de serviços públicos, em Mariupol tudo era estável e próspero. E o mais importante, sempre houve trabalho aqui.
Claro que as fábricas aqui estão desatualizadas, mas a modernização já foi feita antes e ainda está sendo feita. Máquinas de lingotamento contínuo, novos métodos de laminação de aço em trânsito, expansão da gama de produtos - tudo isso são conquistas de usinas siderúrgicas já em últimos anos.
Graças a eles, surgiram em Mariupol um parque de diversões radicais, o complexo esportivo Ilyichivets e dezenas de campos esportivos com grama artificial por toda a cidade.
Os moradores de Mariupol conseguiram não apenas preservar, mas também desenvolver e modernizar significativamente o porto comercial marítimo de Mariupol. Novos berços, modernos guindastes e equipamentos portuários. Hoje, a extensão total dos berços do MMTP é de quase 4 quilômetros e a área de armazenamento ultrapassa 250 mil metros quadrados. O porto de Mariupol hoje envia e recebe navios para 60 países.
Infelizmente, a guerra que foi imposta à Ucrânia suspendeu muitas mudanças positivas e atrasou em vários anos as regiões que caíram na zona de guerra. E todo o país, trabalhando na retaguarda para apoiar a frente, recuou uma década. Mas os ucranianos são pessoas muito corajosas e trabalhadoras. Vamos acompanhar tudo. O principal é que a paz seja estabelecida o mais rápido possível!
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Utilitário
Alguns dos meus oponentes me perguntam do que os ucranianos podem se orgulhar, e decidi fornecer uma pequena parte dessa enorme lista de conquistas das quais os ucranianos podem se orgulhar!!
A Ucrânia foi glorificada pelas suas conquistas no campo da ciência, do desporto e da cultura durante os tempos da URSS, e continua a ser glorificada durante os tempos da independência.
O fundador da construção de pontes soviéticas e da soldagem por arco submerso - Paton Evgeniy Oskarovich
Paton lançou as bases da escola soviética de construção de pontes e, por realizações notáveis neste campo, foi eleito membro titular da Academia de Ciências da RSS da Ucrânia (1929).
Ele professou um projeto expedito que visa reduzir o custo de projeto e construção de pontes por meio de inovações no campo de formas estruturais e uso econômico do metal, e foi o primeiro a desenvolver projetos para pontes dobráveis de aço do projeto original. Essas pontes foram usadas ativamente pelo exército russo na Primeira Guerra Mundial sob o nome de “pontes Paton”.
Em 1934, ele organizou o primeiro Instituto de Soldagem Elétrica do mundo da Academia de Ciências da RSS da Ucrânia em Kiev, que leva seu nome desde 1945, e o dirigiu até o fim de sua vida. No Electric Welding Institute, Paton desenvolveu novos métodos para projetar, calcular e criar estruturas soldadas. Estes métodos permitiram construir edifícios de oficinas de produção, construir pontes, navios, tanques, carruagens, caldeiras a vapor, tanques, etc.
A primeira ponte totalmente soldada do mundo construída em Kiev sobre o Dnieper leva o nome de Paton, o comprimento das costuras de soldagem é de quase 11 km!!!
Cinematografia - Dovzhenko Alexander Petrovich
Os ucranianos também podem orgulhar-se do seu cinema, cujas bases foram lançadas por Dovzhenko e tornaram a Ucrânia visível na arena do cinema mundial.
Sobre criatividade e enorme contribuição que Dovzhenko fez Pode-se falar durante muito tempo sobre o desenvolvimento do cinema soviético/ucraniano.
Por exemplo, o longa-metragem “Terra”, rodado em 1930, é reconhecido como um dos 12 melhores filmes de todos os tempos.
Em 10 de maio de 2010, a Ucrânia entrou pela primeira vez na competição principal de Cannes.
O filme “My Happiness”, de Sergei Loznitsa, tornou-se a estreia da Ucrânia na competição principal do Festival Internacional de Cinema de Cannes. Este foi o primeiro longa-metragem do diretor, que antes só havia feito documentários. O filme é dedicado aos problemas da corrupção e é baseado na história de um caminhoneiro que se perdeu em um “lugar perdido”. O filme surpreendeu pelo seu naturalismo, recebendo elogios da crítica.
Esporte. A Ucrânia é uma nação saudável e forte, por isso desporto e Ucrânia são sinónimos. Pode-se falar interminavelmente sobre as conquistas desportivas da Ucrânia...
Blokhin Oleg Vladimirovich
Jogador de futebol do Dínamo de Kiev, jogador da seleção da URSS, primeiro vencedor da Bola de Ouro no espaço pós-soviético, Messi, Cristiano Ronaldo, Pelé recebeu este prêmio;
Os ucranianos Andrey Shevchenko e Igor Belanov também são vencedores da Bola de Ouro.
Não se esqueça dos registros de Klochkova e Bubka!
Aviação. Como não nos lembraremos de outro orgulho da Ucrânia!
Quem não conhece o lendário Antonov Design Bureau, que também quebrou mais de um recorde mundial.
Primeiro voo do gigante aéreo An-70
Em 1994, a aeronave An-70 desenvolvida pela ANTK Antonov decolou para os céus de Kiev. Durante seus testes, o gigante cargueiro quebrou seis recordes mundiais de capacidade de carga. A aeronave, criada na capital da Ucrânia, há muito supera seus análogos globais mais caros em vários de seus indicadores. Em particular, o An-70 conseguiu levantar no ar uma carga pesando 55 toneladas.
Orgulho espacial da Ucrânia. Além disso, a Ucrânia não lidera a retaguarda na indústria espacial
Em 31 de agosto de 1995, foi lançado o primeiro satélite artificial ucraniano da Terra, “Sich-1”. O dispositivo pesando 1.915 kg foi desenvolvido pelo escritório de design Kharkov Yuzhnoye e criado na empresa Yuzhmash. O satélite destinava-se a observar o nosso planeta desde a órbita (em particular, no interesse das atividades económicas), bem como a todo o tipo de experiências científicas.
Nosso Gagarin
19 de novembro de 1997 O cosmonauta ucraniano Leonid Kadenyuk voa para o espaço como parte de uma equipe internacional no ônibus espacial americano Columbia. O vôo durou 15 dias e 16 horas.
“Não, não houve medo. Houve um enorme interesse profissional. Afinal, sou um cientista. No espaço, em particular, estudei biologia – esta é uma das áreas prioritárias”, disse Leonid Kadenyuk
A primeira barra de ouro ucraniana
A primeira barra de ouro ucraniano foi fundida na fábrica de mineração de ouro Muzhievka, na Transcarpática, cujo peso era de 5 quilos e 721 gramas.
A Ucrânia também se destacou no campo da inteligência eletrônica
Em 1º de janeiro de 2000, a estação ucraniana automatizada de reconhecimento eletrônico passivo Kolchuga-M, cujo trabalho começou em 1993, foi concluída com sucesso. A versão para uso doméstico ficou pronta quatro anos antes, e a versão de exportação para a indústria de defesa ucraniana foi demonstrada na exposição SOFEX-2000. Além da Ucrânia, o Kolchuga-M é utilizado pela China, Turcomenistão, Geórgia, Etiópia e Azerbaijão. A estação custa cerca de 25 milhões de dólares.
O sucesso impressionante de "Cossacos"
Quem diria, mas no domínio do desenvolvimento de jogos de computador, a Ucrânia também ocupa uma posição de liderança!
12 de abril de 2001 A empresa privada ucraniana GSC Game World lança uma estratégia de computador em tempo real para o sistema operacional Windows “Cossacos: Guerras Europeias”.
O sucesso do jogo foi impressionante não só na Ucrânia e na Rússia, mas também no Ocidente. Cossacos Ucranianos é jogado em todo o mundo, e a empresa lança várias outras sequências e acréscimos ao sucesso.
Esta é apenas uma pequena parte das conquistas das quais os ucranianos que vivem no país mais bonito do planeta, que tem um potencial inesgotável, podem se orgulhar.
A lista pode ser guardada para sempre porque surgirão cada vez mais novas conquistas das quais os ucranianos poderão orgulhar-se do seu país!
Todas as pessoas são supostamente descendentes de macacos, mas algumas têm um macaco democrático como ancestral.
E, finalmente, o homem tornou-se o rei da natureza quando adquiriu propriedades únicas para ele. É verdade que alguns desses processos de regulação interna da atividade humana são considerados pecado mortal.
Mas concordemos, leitores, que os sentimentos não refletem uma avaliação objetiva, mas subjetiva, geralmente inconsciente, de um objeto.
Portanto, o tema do relatório é orgulho.
Por favor, não confunda isso com arrogância, arrogância, orgulho e delírios de grandeza. Não estamos a falar dos líderes do país – deputados de vários processos de Trump, políticos, especialistas, ministros e outros ladrões no poder, mas “do sentimento de orgulho em ser ucraniano”.
É o que dizem os novos banderaítas, ucranianos de primeira geração: “Tenho orgulho de ser ucraniano”!
E o país também se orgulha dos seus novos heróis do Maidan da Dignidade. Líderes do país! Sem eles, a actual Ucrânia democrática, terrivelmente rica e independente não teria existido. Sim, também é indivisível!
Então, na Ucrânia vemos esse quadro, como dizem, no espírito de Rafael. O país inteiro está orgulhoso de alguma coisa. Mesmo em alguns canais de TV corretos e, portanto, permitidos, temos a seção “O Orgulho da Ucrânia”.
No passado, o país da Ucrânia tinha lugares para se orgulhar: uma história de mil anos, pilotos ucranianos - líderes indianos, comandantes Bandera e Shukhevych, contribuições dos ucranianos para a literatura mundial, pintura, cinema, a invenção de foguetes, e assim sobre...
É verdade sobre mísseis, se alguém não estiver ciente do curso. Os foguetes foram inventados pelo General A.D. Zasyadko, ancestral do Ministro da Indústria do Carvão da banida URSS.
E agora? De quem ou do que você tem orgulho? O poder que os próprios ucranianos do Maidan elegeram e, se necessário, cortarão um rim para ele e o darão às eleições, mentirão com seus ossos, mas jogarão seu voto nas urnas para os heróis da revolução Maidan para se liderarem continuamente.
E novamente eles levarão ao poder esses bilionários de sangue, que ainda esperam por investimentos estrangeiros, empréstimos para roubar, e estão ocupados armazenando seu dinheiro, recebido pela venda de recursos naturais e outros métodos de roubo, em offshores, e o que não cabe, algumas migalhas literalmente, indicam nas declarações.
É impossível compreender os líderes do Estado ucraniano com uma mente sóbria:
Fazer reformas e privatizar tudo o que foi destruído e ainda não roubado, para que o Estado não se envolva na produção, porque os proprietários privados o fazem com mais eficiência. A questão é: mais eficaz para quem? Para os líderes do país, vender empresas antes lucrativas a parentes?
Surge a pergunta: por que então os líderes do país estão sentados no pescoço de um ucraniano? Por que existem numerosos parasitas, por toda parte com autoridade?
E para que os seus filhos, todos residentes no estrangeiro, possam orgulhar-se deles. E esposas, mães, pais, sogras, que dirigem empresas extremamente lucrativas, roubadas, no sentido de privatizadas com sucesso, do povo.
Pois bem, para que a turba não se levante e não interfira na pilhagem do país, inventam-se histórias verdadeiras sobre ucranianos dos quais deveriam orgulhar-se, não, não dos ministros liderados pelo seu presidente, que repetem o mantra - “Eu sou orgulho de ser ucraniano.” E aqueles ucranianos, os heróis poderosos sobre os quais se cantam canções e se fazem filmes na Ucrânia.
Ou têm Bandera como herói ou não, então expõem a Segunda Guerra Mundial, na qual não teria havido vitória sem o general Shukhevych.
Tudo isso com um grande objetivo, desviar a atenção das manadas de eleitores de hoje, de todos esses raciocínios e declarações voluntárias de políticos, especialistas, deputados, sobre os benefícios do momento atual, sobre a visão de mundo, sobre a reestruturação de personagens e sobre nos dias gloriosos que estão por vir, persiga um objetivo - quem não se orgulha das façanhas militares dos grandes Bandera e Shukhevych, dos anônimos exércitos de um milhão de homens da OUN-UPA, a primeira constituição do mundo, ele é um bastardo, um agente de o Comintern-GPU é um furo de reportagem e não tem o direito de ostentar o orgulhoso título de ucraniano!
Quais são as taxas?
Que pensão miserável?
Por que a criminalidade aumentou exponencialmente?
Aqui a questão é sobre os heróis, sem os quais a reunião revolucionária dos líderes do Maidan não vê uma nova nação ucraniana, e que, heróis, deram as suas vidas como uma tocha pelo bem do povo, no exílio! E quem não se orgulha deles não será aceite no futuro brilhante traçado pelos credores do país.
Então, irmãos, estamos orgulhosos de termos escolhido o poder para nós mesmos, e eles já são nossos heróis. E há esperança de que o clima de luta para morrer pelos atuais líderes do país não abandone nenhum dos ucranianos que votaram por uma Ucrânia orgulhosa!
TSN.ua fez uma seleção das mais famosas empresas ucranianas, cujo sucesso é conhecido muito além das fronteiras do nosso país.
Hoje a Ucrânia comemora 23 anos de independência e, entretanto, os editores decidiram lembrar os produtores nacionais dos quais os ucranianos podem se orgulhar.
Fizemos uma seleção das mais famosas empresas e empreendimentos ucranianos, cujo sucesso é conhecido em quase todo o mundo.
O conjunto especial “Made in Ukraine” incluiu as maiores fábricas, resorts, marcas e fabricantes ucranianos, cujos produtos e serviços são conhecidos não só na Ucrânia, mas também muito além das suas fronteiras.
Corporação Eletrônica
Lviv
Ao longo de sua história de quase um século, a Electron passou de uma pequena oficina a uma corporação diversificada para a produção de produtos para fins científicos, técnicos, industriais e domésticos.
O orgulho do “Electron” é o bonde, que já pode ser encontrado nas ruas de Lviv.
A recém-criada empresa conjunta ucraniano-alemã Electrontrans desenvolveu e fabricou recentemente o primeiro eléctrico totalmente rebaixado na CEI, cumprindo os requisitos europeus de segurança e conforto.
Além disso, a empresa passou a fabricar trólebus de concepção própria, bem como ônibus elétricos - um novo e promissor tipo de transporte elétrico urbano. Os primeiros modelos que saíram da “máquina” já podem ser vistos nas ruas de Lviv.
Planta serial "Antonov"
Kyiv
A empresa, cuja história remonta a mais de 60 anos, é hoje uma das poucas que implementa o ciclo completo de criação de aeronaves modernas - desde a pesquisa científica pré-projeto até a construção, testes, certificação, produção em série e serviço pós-venda.
Somente durante os anos da independência da Ucrânia, a fábrica produziu cerca de uma dúzia de aviões de passageiros. Entre eles estão Tu-334, An-148 e An-158. Além disso, em 2011 a fábrica iniciou a produção em série do An-158.
O jato regional An-158 foi projetado para transportar até 99 passageiros.
Vale ressaltar que a criação de aeronaves de passageiros nos últimos anos se tornou uma das principais atividades da fábrica. Isto se deve ao surgimento de uma demanda efetiva por aviões comerciais de nova geração nos países da CEI e, acima de tudo, na Rússia.
Corporação Bogdan
Tcherkássi
A história da corporação começou em 1992, mas atingiu seu pico de popularidade no início dos anos 2000. Já em 2003, teve início a exportação dos ônibus Bogdan. Depois a empresa continuou a desenvolver-se rapidamente, celebrando cada vez mais novos contratos.
No momento, a Bogdan Corporation é uma das empresas com desenvolvimento mais dinâmico na Ucrânia. Combina instalações para a produção de ônibus e trólebus, automóveis de passageiros, caminhões e veículos comerciais, além de possuir ampla rede própria de vendas e serviços.
"Bogdan" deu à Ucrânia os microônibus mais famosos.
A capacidade de produção da Bogdan Corporation permite hoje produzir de 120 a 150 mil automóveis de passageiros, até 9 mil ônibus e trólebus de todas as classes, além de aproximadamente 15 mil caminhões e equipamentos especializados. As fábricas da empresa estão localizadas em Lutsk, Cherkassy e na Crimeia.
Banco Privado
Dnepropetrovsk
Fundado em 1992, o banco comercial PrivatBank é líder do mercado bancário do país. Além disso, é um dos bancos mais inovadores do mundo. Por exemplo, há mais de dez anos, a Privat tornou-se uma das primeiras no mundo a começar a usar senhas SMS de uso único.
O PrivatBank é considerado um dos bancos mais inovadores do mundo.
Inovações recentes que ganharam reconhecimento em todo o mundo incluem produtos como miniterminais de pagamento, login de Internet banking via código QR, coleta de dinheiro on-line, bem como dezenas de aplicativos móveis diferentes. O Privatbank apresentou recentemente o primeiro caixa eletrônico Android sem contato do mundo.
Planta de tanques de Kharkov
Carcóvia
A fábrica de tanques de Kharkov em homenagem a Malyshev tem uma história centenária. Foi fundado em 1896. Desde 1991, a fábrica opera nas condições de independência do Estado da Ucrânia.
A fábrica ainda produz tanques, veículos blindados, escavadeiras, veículos todo-o-terreno, reboques e equipamentos para diversas indústrias em grandes quantidades. Em 1991, a fábrica atingiu uma taxa anual recorde de produção de tanques para o período pós-guerra - 800 unidades. A maioria dos tanques foi exportada.
O T-64BM também foi produzido na fábrica de Kharkov.
Além disso, foi a fábrica de tanques de Kharkov que deu uma enorme contribuição para a ATO. Graças a equipamento militar Feitos nesta fábrica, nossas forças de segurança conseguem libertar rapidamente Donbass dos terroristas.
Equipamentos poderosos, modernos e móveis dos armeiros de Kharkov há muito recebem as mais altas classificações de especialistas de todo o mundo, mas apenas o volume de exportações dessas máquinas para os exércitos de outros países do mundo fala melhor por eles, bem como a gratidão de Lutadores ATO para aqueles que produziram essas máquinas.
É importante notar também que o Kharkov Design Bureau, que criou o lendário tanque T-34, criou vários tipos de veículos blindados que se tornarão os principais veículos de combate do exército ucraniano.
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T-64BV saiu da linha de montagem na fábrica de tanques de Kharkov.
Além disso, tanques ucranianos apareceram no famoso filme de ação de ficção científica “Ilha Habitada”, baseado no romance homônimo dos irmãos Strugatsky. A fábrica de tanques de Kharkov, especialmente para as filmagens do filme, desenvolveu o chamado “BTR-Cosmos” - uma metralhadora alienígena roxa no chassi do BTR-4.
Empresa "NORD"
Donetsk
A empresa NORD é o maior fabricante de grandes eletrodomésticos e equipamentos comerciais na Europa Oriental, com base própria de pesquisa e design e produção moderna de ciclo completo, equipada com as mais recentes tecnologias e equipamentos modernos.
A empresa NORD oferece aos seus clientes uma vasta gama de eletrodomésticos e equipamentos de elevada qualidade para empresas, nomeadamente frigoríficos, máquinas de lavar roupa, fogões a gás, elétricos e combinados, aparelhos de ar condicionado domésticos e industriais, aspiradores, ferros de engomar, esquentadores, equipamentos comerciais, refrigeradores e compressores de leite.
A NORD é o maior fabricante de grandes eletrodomésticos da Europa Oriental.
Os produtos da empresa são exportados para países europeus (Alemanha, França), CEI e Ásia. Ao mesmo tempo, o volume de exportação é de 70%. Além disso, a empresa pode se orgulhar de que apenas materiais ecológicos e seguros para a natureza e para os seres humanos sejam utilizados na produção.
Fábrica de ônibus de Lviv (LAZ)
Lviv
A empresa City Transport Group possui a mundialmente famosa marca LAZ, cuja história remonta ao século passado. Fundada em 1945, a LAZ começou a produzir ônibus em 1949. Os projetos desenvolvidos pela LAZ tornaram-se know-how na construção de ônibus.
Ônibus LAZ especialmente projetados foram usados na indústria aeroespacial da URSS para transportar astronautas até a plataforma de lançamento.
Os projetos desenvolvidos pela LAZ tornaram-se know-how na construção de ônibus.
Hoje, o City Transport Group desenvolve parques de produção com uma clara especialização: ônibus de classe média e urbanos, ambulâncias, clínicas médicas móveis, bondes, trólebus, ônibus turísticos e de luxo. Hoje a LAZ está sediada em três cidades - Dneprodzerzhinsk, Zaporozhye e Lviv.
Bukovel
Região de Ivano-Frankivsk
Bukovel é a maior estação de esqui da Ucrânia. Está localizado no coração dos Cárpatos, no sopé da montanha de mesmo nome, cuja altura é de 920 metros acima do nível do mar. O ponto mais alto do resort é o Monte Dovga (1.372 metros).
Há vários anos, Bukovel, cuja história começou em 2000, foi reconhecida como a estação de esqui que mais cresce no mundo. Hoje Bukovel possui 55.000 m de trilhas preparadas, 100% equipadas com canhões de neve. O resort possui 56 pistas de esqui de todos os níveis de dificuldade e 16 teleféricos com capacidade para 34.700 pessoas/hora.
Bukovel é considerada a melhor estação de esqui ucraniana, localizada no coração dos Cárpatos.
Mas o mais interessante é que em Bukovel você pode relaxar não só no inverno, mas também no verão. É durante a estação quente que os turistas podem apreciar a beleza inigualável dos Cárpatos ucranianos. E desde 2014, o mundialmente famoso acampamento infantil "Artek" mudou-se para Bukovel.
Motor Sich
Zaporozhye
Uma das empresas líderes no mundo envolvida no desenvolvimento, produção, reparo e manutenção de motores de turbina a gás de aviação para aviões e helicópteros, bem como unidades industriais de turbinas a gás.
A partir de 2010, a Motor Sich PJSC produziu e apoiou em operação 55 tipos e modificações de motores para 61 tipos de aeronaves e helicópteros. Em 2013, a Motor Sich ficou em quinto lugar no ranking das principais empresas de engenharia mecânica de alta tecnologia na Ucrânia em termos de inovação de gestão.
O motor turbofan D-27, produzido pela Motor Sich, é destinado ao An-70, An-70T, A-42PE e outras aeronaves de passageiros e transporte altamente econômicas. (Foto An-70)
Na história da planta existem vários fatos interessantes. Por exemplo, a Motor Sich certa vez preparou uma aeronave VIP baseada no passageiro An-74 para o líder líbio Muammar Gaddafi. O próprio nome da empresa vem da palavra “Sich”, ou seja, Zaporozhye Sich.
Plantas farmacêuticas "Darnitsa" e "Farmak"
Kyiv
Decidimos incluir ambas as empresas produtoras de medicamentos na lista, uma vez que são líderes no mercado farmacêutico ucraniano. Por exemplo, a Farmak produz cerca de 150 itens medicação na forma de comprimidos, cápsulas, drageias, etc.
A Farmak produz cerca de 150 tipos de medicamentos.
Ao mesmo tempo, a Darnitsa produz mais de 250 tipos de medicamentos. A própria empresa considera a utilização de tecnologias e equipamentos inovadores o segredo do seu sucesso.
Obras de transporte de Kryukov
Kremenchuk
PJSC "Kryukov Carriage Building Plant" é uma empresa de construção de máquinas na cidade de Kremenchug, que produz veículos, incluindo material rodante. A empresa é amplamente conhecida na Ucrânia e no exterior.
Nos últimos anos, a fábrica criou uma linha de automóveis de passageiros de todos os tipos: assento reservado, compartimento, SV, automóveis com poltronas para transporte de pessoas com deficiência, vagões-restaurante, vagões-bagagem, vagões para transporte internacional de bitola RIC, diversos modelos de carros e trens abertos para transporte inter-regional de alta velocidade das classes "Intercidades" e "Intercidades+".
A Kryukov Carriage Works produz trens modernos.
Atualmente, a Companhia Ferroviária Ucraniana de Alta Velocidade opera três trens KVSZ inter-regionais: dois trens elétricos de alta velocidade "Tarpan" e um trem rebocado por locomotiva de alta velocidade.
Até o momento, o PJSC “KVSZ” dominou e colocou em produção 48 modelos e modificações de automóveis de passageiros, 7 modelos de vagões de metrô, 29 modelos e modificações de seus chassis.
Planta de construção de máquinas do sul
Dnepropetrovsk
Ao longo de seus mais de setenta anos de história, a empresa recebeu o status de líder mundial no campo da ciência de foguetes e hoje constitui a base da indústria espacial e de foguetes da Ucrânia.
Desde a década de 50 do século XX, quatro gerações de sistemas de mísseis estratégicos, cerca de 400 naves espaciais de 70 modificações diferentes, veículos de lançamento espacial das seguintes famílias: “Cyclone”, “Cosmos”, “Zenith” foram criados em Dnepropetrovsk.
O complexo universal de foguetes espaciais "Zenit" foi projetado para o lançamento rápido e em massa de espaçonaves de importância econômica e científica nacional.
A Yuzhmash fabrica produtos para a indústria de defesa, transporte aéreo, engenharia agrícola e usinas termelétricas. A fábrica também está envolvida na produção, teste e operação de veículos lançadores de naves espaciais.
Em colaboração com as principais empresas espaciais do mundo, como a NASA, a equipa Yuzhmash atingiu um nível novo e superior. Nos últimos anos, juntamente com a KBYU, foi criado um primeiro estágio completo para o espaço americano sistema de transporte Taurus 2 para entregar carga à Estação Espacial Internacional.
Yuzhmash produz o bloco central do primeiro estágio do Taurus-II. Diâmetro do degrau - 3,9 m.
Além disso, Yuzhmash também participa da criação do porta-aviões europeu de classe leve "Vega", montando o motor para o quarto estágio. Em outras palavras, hoje a usina coopera com as principais organizações mundiais envolvidas na exploração espacial.
Mas isso está longe de lista completa tudo de que a Ucrânia pode se orgulhar hoje. Esta é apenas uma pequena parte da nossa história de sucesso, que é conhecida em quase todo o mundo.